Miejski program "100 kamienic" zdobył pierwszą nagrodę w konkursie "Samorządowy Lider Zarządzania"....

Miasto Wrocław i Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich KOGENERACJA S.A. podpisali 6 maja br. porozumi...

Sytuacja na rynku mieszkaniowym jest bardzo dobra dla kupujących. Zdecydowani mogą przebierać w ofer...

Po 30 latach wrócą pociągi pasażerskie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej i robót budowlanych. To jedna z czterech linii w woj. mazowieckim realizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Wartość wynagrodzenia netto za realizację zakresu podstawowego umowy to 231,5 mln zł netto.

Dzięki rządowemu "Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.", wyremontowane linie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami oraz Ostrowią Mazowiecką a Małkinią poprawią komunikację mieszkańcom północnego i wschodniego Mazowsza. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z realizacją robót budowlanych na obu liniach. Szacunkowa wartość obu projektów to ponad 600 mln zł.

Rząd zakłada znaczny wzrost PKB o 3 proc. To znaczne przyśpieszenie w stosunku do roku 2023 i do poziomu zbliżonego do trendu w okresie transformacji od roku 1992.

Duża elektrownia atomowa ruszy najpewniej około 2040 r. To data realna. Dotychczas podawany rok 2033 jest niemożliwy do utrzymania zapowiedziała Marzena Czarnecka, minister przemysłu, podczas panelu dyskusyjnego „Polska energia: ambitnie i bezpiecznie”, który miał miejsce podczas XVI Europejskiego Kongresu Gospodarczego odbywającego się w Katowicach w dniach 7-9 maja.

5 mln zł – tyle miasto przeznaczy w 2024 r. na remont kamienic w ramach Specjalnej Strefy Rewitalizacji. Łódzki program działa od 2017 roku. Do tej pory właściciele nieruchomości wyremontowali 96 obiektów, na co z budżetu miasta dostali w sumie 20 mln zł. W tym roku w programie będzie już ponad 100 odnowionych.

W 2018 r. zakończy się program wsparcia kredytobiorców zwany „Mieszkanie dla Młodych”. Zastąpi go no...

Dyskusja o Narodowym Programie Mieszkaniowym zdominowała III Kongres Mieszkaniowy. Uczestnicy stawia...

W magistracie trwają przygotowania do sprzedaży działki na Kowalach, na której pierwotnie miała powstać zajezdnia tramwajowa. Aktywiści alarmują, że może to zablokować plany budowy linii na Psie Pole. Urzędnicy zapewniają z kolei, że jedno z drugim nie ma nic wspólnego, a dla nowej trasy tramwajowej już powstaje Studium Korytarzowe.

GLP po raz kolejny inwestuje w województwie śląskim. Powstaną nowe miejsca pracy. GLP przygotowuje się do realizacji swojej drugiej inwestycji w Lędzinach, w sercu Górnego Śląska.

Do końca marca będzie gotowy projekt przeprawy na Białej Głuchołaskiej w ciągu drogi krajowej nr 40. Nowe uzgodnienia z Wodami Polskimi, przewidują budowę obiektu jednoprzęsłowego. W poniedziałek 3 lutego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie dokumentacji projektowej z firmą Mostopol z Opola.

Wbrew stereotypowemu postrzeganiu rynku nieruchomości, tegoroczny okres wakacyjny nie był okresem uś...

W ubiegłym roku w Polskiej Strefie Inwestycji (PSI) wydano 446 decyzji o wsparciu na ok. 25 mld zł z deklaracją utworzenia 9 253 nowych miejsc pracy.

Coraz bliżej oddania do użytku nowej kładki, która usprawni komunikację pieszą i rowerową między Muchoborem Wielkim a Małym. Przeprawa, której wyczekują mieszkańcy obu wrocławskich osiedli, połączyła już brzegi Ślęzy. Wrocławianie skorzystają z niej tegorocznego lata.

Od 3 stycznia 2024 r., od godz. 9:00, wprowadzona zostanie czasowa zmiana w organizacji ruchu w związku z budową kładki Kazimierz – Ludwinów. Zmiana będzie dotyczyć głównie ruchu pieszych i rowerzystów po stronie Ludwinowa.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) planują nową, wielką inwestycję w północnej części Polski. PSE zakończyły prace nad ustaleniem przebiegu trasy nowej linii elektroenergetycznej 400 kV łączącej stacje: Gdańsk Błonia i Olsztyn Mątki. Prawie 139-kilometrowa linia będzie przebiegać przez 15 gmin na terenie województw: pomorskiego (51,36 km) i warmińsko-mazurskiego (87,30 km). Zakończenie inwestycji planowane jest na I kwartał 2029 roku.